想必大家都知道，不管是油研葉片泵還是派克葉片泵或者是威格士葉片泵，它們在挖掘機上操作過久后，難免會出現一些不相同的小毛病的，這是讓很多用戶感到頭疼燒腦的時候，比如：“動臂帶載不能提升”等等事故，當出現這樣的事故時，我們該怎么分析事故來源呢？又如何去維修？又如何去改進？今天澳托士的維修師傅就來和大家說一說挖掘機威格士葉片泵維修與動臂帶載的優化改進方法如下：

一、挖掘機威格士葉片泵維修故障現象及原因分析

（1）檢查挖掘機威格士葉片泵動臂油缸的內漏情況。最簡單的方法是把動臂升起看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。

（2）檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損。如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0．06mm,磨損嚴重應更換。

（3）測量挖掘機威格士葉片泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去。則說明威格士葉片泵嚴重磨損。

二、一般來說，造成挖掘機威格士葉片泵動臂帶載不能提升的主要原因為：

（1）威格士葉片泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重；高速運轉時，泵壓力稍有提高。但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。威格士葉片泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，最后導致故障發生。

（2）挖掘機威格士葉片泵液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70／40非標準系列。密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。

（3）挖掘機威格士葉片泵液壓系統設計不合理。由圖1可知，操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯。安全閥調定壓力分16MPa，而威格士葉片泵的額定工作壓力也為16MPa。挖掘機威格士葉片泵經常在滿負載或長時間超負荷（高壓）情況下工作，并且系統有液力沖擊。

三、挖掘機威格士葉片泵維修改進及效果

（l）改進挖掘機威格士葉片泵液壓系統設計。經過多次論證，最后采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式。新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了挖掘機威格士葉片泵的工作力。

（2）優化設計挖掘機威格士葉片泵維修動臂油缸和威格士葉片泵造型，降低系統工作壓力。通過優化計算，動臂油缸采用標準系 列80／4。威格士葉片泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統調定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

（3）在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強挖掘機威格士葉片泵日常檢查和維護。